ການທົດສອບຜົນກະທົບກົນຈັກ (IMIT) ເອີ້ນວ່າການທົດສອບການຊ໊ອກກົນຈັກ, ຈຸດປະສົງຂອງການທົດສອບນີ້ແມ່ນເພື່ອກໍານົດວ່າຄຸນສົມບັດຂອງຜະລິດຕະພັນຈະມີການປ່ຽນແປງໃນເວລາທີ່ຜະລິດຕະພັນໄດ້ຖືກຜົນກະທົບໃນໄລຍະການອຸນຫະພູມປົກກະຕິ. ຜ່ານການທົດສອບນີ້ພວກເຮົາສາມາດກວດສອບຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງຫຼືການຕິດຕັ້ງ.

Jera preforms ການທົດສອບກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນຂ້າງລຸ່ມນີ້

- FTTH clamps ສາຍ

- ກ່ອງປິດໄຟເບີ optic, ເຕົ້າຮັບ

-Fiber optical splice ປິດ

ການທົດສອບຜົນກະທົບແມ່ນທັນທີທັນໃດແລະທໍາລາຍ, ຄວາມເສຍຫາຍບໍ່ຄວນເກີດຂຶ້ນເພື່ອສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງຜະລິດຕະພັນພາຍໃຕ້ລະດັບອຸນຫະພູມ. ການປະກອບຜະລິດຕະພັນສາມາດຖືກວາງໄວ້ພາຍໃຕ້ອຸປະກອນການທົດສອບແລະການທົດສອບຜົນກະທົບຈາກດ້ານເທິງແລະຈາກຂ້າງ, ໂດຍສະຖານທີ່ໂລຫະແລະ anvil ຂອງມະຫາຊົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ນ້ໍາຮູບທໍ່ກົມຫຼຸດລົງ freely ຜ່ານໄລຍະຫ່າງຊີ້ບອກແລະ dash ຜະລິດຕະພັນທົດສອບ.

ມາດຕະຖານການທົດສອບຂອງພວກເຮົາອີງຕາມ IEC 61284 ສໍາລັບສາຍເຄເບີນໃຍແກ້ວນໍາແສງເທິງຫົວ ແລະອຸປະກອນເສີມ. ພວກເຮົາໃຊ້ການທົດສອບມາດຕະຖານດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ກ່ອນທີ່ຈະເປີດຕົວ, ຍັງສໍາລັບການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບປະຈໍາວັນ, ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາສາມາດໄດ້ຮັບຜະລິດຕະພັນທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄຸນນະພາບ.

ຫ້ອງທົດລອງພາຍໃນຂອງພວກເຮົາສາມາດດໍາເນີນການດັ່ງກ່າວເປັນຊຸດຂອງການທົດສອບປະເພດມາດຕະຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ຍິນດີຕ້ອນຮັບຕິດຕໍ່ພວກເຮົາສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ.

ກົນຈັກ-ຜົນກະທົບ-ການທົດສອບ

whatsapp

ໃນປັດຈຸບັນບໍ່ມີໄຟລ໌ທີ່ມີຢູ່